Christian Roger

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  • Octobre 1954 : reçu à l’École de l’Air au premier essai à 19 ans, après un bac technique et Maths Sup.
  • 1956: Sous-Lieutenant breveté pilote de chasse à Meknès, après une formation sur T33, Ouragan et Vampire.
  • 1956 : Mariage avec Liliane
  • 1957 – 58: Lieutenant, pilote de chasse à la 7éme escadre à Bizerte (Tunisie), sur Mistral, un mois sur deux en opérations en Algérie.
  • 1959: Pilote de chasse à la 12ème escadre de Cambrai, sur Mystère IV et Super Mystère B2.
  • 1960: Commandant d’escadrille de T6 en Algérie en opérations.
  • 1961 – 62: Nommé Capitaine à 26 ans – Commandant en second de la Division d’instruction sol de l’École de Chasse, à Meknès, puis Tours. Testeur des formations des jeunes pilotes sur T33, Ouragan, Mystère IV, rédaction de livres sur le tir aérien et la navigation.
  • 1963 – 64: Commandant d’escadrille à Djibouti sur Skyraider.
  • 1965 – 66: Désigné comme Leader de la Patrouille de France par le Chef d’État – Major de l’Armée de l’Air, suite à une présentation de voltige sur Skyraider à Djibouti.
    Dernier meeting comme leader de la PAF le 9 octobre 1966 et transition d’élève pilote de ligne à Air France 5 jours après.
  • Octobre 1967 : affecté comme copilote directement sur Boeing 707 sur les long-courriers, compte tenu de ses excellents résultats de stage de transition.
  • 1973 : nommé Commandant de bord sur Caravelle et affecté dans cette fonction successivement sur Boeing 727, 737, Airbus 300, Boeing 747.
  • 1977 à 1986 : Création d’une PMI, pour fabrication d’aspirateurs intégrés, industriels et domestiques. Construction d’une usine de 600 M² d’entrepôts, 160 M² de bureaux et 38 emplois créés.Affaire revendue en 1984, car impasse à mener de front la direction technique et commerciale d’une entreprise en forte expansion, en même temps que celle de Commandant de bord d’Air France. Cette affaire continue à exister en 2017.
  • Réalisation les plus marquantes : Ministère des Finances de Bercy, 40000 M² en aspiration intégrée – 3 Tours à la Défense de 30000 M² chacune – Équipements spéciaux de décontamination de la pile atomique Z0E à Fontenay aux Roses.
    Équipement de milliers de maisons individuelles en aspiration intégrée.
    Exportation des aspirateurs intégrés en Belgique, Pays Bas, Suisse, et au Moyen-Orient.
  • 1986 à 1990 : Confronté à la gestion sociale d’Air France, en tant que Président du Syndicat des Pilotes de Ligne pour la section Air France.
  • Décembre 1990 : Amené à abandonner le métier de pilote de ligne, pour raisons médicales spécifiques au métier de pilote.
  • Janvier 1991: Nommé Directeur Technique et DRH du Personnel des cabarets « Le Lido » et « Moulin Rouge »jusqu’en 1994
  • 1992- 2006: activité de pilote parapente très soutenue!
  • 2004 : Décès de Liliane et de mon fils Eric
  • 2000 – 2017 : expert aéronautique en accidents aériens et nuisances aériennes
  • Accessoirement: Chevalier de la Légion d’Honneur à 30 ans
    Croix de guerre Algérie avec trois citations
    Médaille d’Honneur de l’Aéronautique
    Plus de 19.000 heures de vol. Avions toujours ramenés au parking…intacts !

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